Skupština Hrvatskih autocesta danas se sastala kako bi razriješila dužnosti smijenjene članove Uprave i imenovala novog predsjednika Uprave Stjepka Bobana. Ministru Kalmeti nije bilo teško organizirati taj sastanak; on je, naime, jedini član HAC-ove Skupštine pa je sve išlo "kao po loju".
Dosadašnji predsjednik Uprave Jurica Prskalo i članovi Uprave Marijo Lovrinčević i Ivica Mlinarević razriješeni su dužnosti, a tek danas je razriješen i Zdravko Livaković koji je odavno podnio dužnost na mjesto državnog tajnika u Ministarstvu prometa, ali Skupština (čitaj - Kalmeta) valjda dosad nije imala vremena da se bavi i ovom formalnosti. Ionako se već onda znalo da su glave članova Uprave na pladnju, pa zašto ne pričekati koji tjedan i odraditi sve odjednom.
"Klimatske promjene" ili zašto nisu smijenjeni svi članovi Uprave?
"Na funkciju novog predsjednika Uprave imenovao je Stjepka Bobana, dosadašnjeg predsjednika Uprave Hrvatskih cesta, a na mjestu člana Uprave ostaje i dalje Josip Sapunar", priopćeno je na internetskim stranicama Hrvatskih autocesta u šturom tekstu koji se ne dotiče razloga zbog kojih su neki smijenjeni, a neki drugi ostaju u Upravi.
U HAC-u se zato mogu čuti neke vrlo zanimljive teorije. Trenutna situacija u Hrvatskim autocestama u internoj se komunikaciju šaljivo naziva "klimatske promjene". Referenca je, naravno, na Kalmetinu izjavu da su tri člana Uprave smijenjena zbog "narušene klime i međuljudskih odnosa u firmi". No, ministar nikad doduše nije objasnio zbog čega jedini preživjeli član Uprave manje narušava klimu od smijenjena četiri? Možda zbog njegovog navodnog bliskog prijateljstva sa Zdravkom Livakovićem (a preko njega i sa samim ministrom), zajedno s kojim je uspješno žario i palio HAC-ovim financijskim sektorom?
Čistka još nije gotova: Očekuju se nove smjene
No, tko zna, možda će i Sapunar uskoro morati pakirati kofere. Kako doznajemo iz izvora bliskih HAC-u i Vladi, u Hrvatskim se autocestama sprema i druga tura smjena. Sječa koja je počela (gotovo) od vrha trebala bi se nastaviti prema dolje jer je premijerki Kosor navodno postalo iznimno naporno iz dana u dan čitati o novim aferama u Hrvatskim autocestama.
Kalmeta je tako od predsjednice Vlade navodno dobio direktivu da "počisti" sve kadrove koji su se dovodili u vezu s korupcijskim radnjama (a među kojima, čudnog li čuda, samo rijetki nemaju HDZ-ovu stranačku iskaznicu). Prvi bi trebali platiti zaposlenici koji su na odgovorna i dobro plaćena javna mjesta dovedeni iz vojnih i policijskih mirovina, odnosno nakon što ih je država već jednom dobro zbrinula i platila im otpremnine. Među takvima se posebno ističu direktor Sektora za održavanje Stjepan Klarić i njegov zamjenik, bivši saborski zastupnik HDZ-a, Željko Krapljan.
Đir po gradu 9. veljače 2012.
